Ιδού λοιπόν, ήρθε το πλήρωμα του χρόνου, και πήραν όλοι την απάντηση που έψαχναν.
Οι καλοπροαίρετοι και οι καχύποπτοι,
Οι φίλαθλοι και οι οπαδοί,
Οι γνώστες και οι ημιμαθείς,
Οι νορμάλ και οι συμπλεγματικοί,
Οι έξυπνοι και οι όχι και τόσο έξυπνοι
Στις 19 Ιουλίου, στον πρώτο αγώνα της χρονιάς στην Jerez, ο Μαρκ Μαρκέθ κυνηγώντας τον εαυτό του και κάτω απο την τρομερή πίεση που είχε σχηματιστεί απο τα (100% υπέρ του) προγνωστικά του τίτλου, έκανε δύο λάθη. Το πρώτο, όταν βγήκε απο την πίστα επειδή προσπαθούσε να “συντρίψει” τον ανταγωνισμό απο την αρχή, όχι απλά να κερδίσει. Και το δεύτερο, όταν μετά απο μια κούρσα ανόδου θέλησε να πάρει την δέυτερη θέση, μη αρκούμενος στους βαθμούς (και στο πρεστίζ) της τρίτης.
Με το πρώτο λάθος, άνοιξε την πόρτα στον Κουαρταραρό για την παρθενική του νίκη.
Με το δεύτερο, του άνοιξε την πύλη του Πρωταθλήματος.
Αλλά τα λάθη έμελλε να συνεχιστούν:
Την Τρίτη 21/7, στην Βαρκελώνη, ο Μαρκέθ εγχειρίζεται στον σπασμένο δεξιό βραχίονα, με μια πλάκα τιτανίου και 12 καρφιά να την κρατούν στη θέση της.
Την Πέμπτη επιστρέφει στην πίστα, αεροπορικώς.
Οι φήμες οργιάζουν: Θα τρέξει. Δεν θα τρέξει. Θα δοκιμάσει. Δεν θα του επιτρέψει η Ηοnda. Ισως ο τραυματισμός του να ήταν πιο ελαφρύς. Ισως να μην έχει κάταγμα στο χέρι.
Φωτογραφίες απο ψεύτικα τραύματα κυκλοφορούν, και οι συνάδελφοί του “τον καρφώνουν”: Αν τρέξει, σημαίνει ότι δεν έχει σοβαρό χτύπημα, πόσω μάλλον κάταγμα, λέει ο συμπατριώτης Ρινς (επίσης εγχειρισμένος)
Το Σάββατο το πρωϊ, 72 ώρες μετά την επέμβαση, μπαίνει στις ελεύθερες δοκιμές, σε μια προσπάθεια να ελέγξει αν μπορεί να κάνει ανταγωνιστικό χρόνο.
Δεν κάνει.
Αλλά το χέρι τον ενοχλεί.
Λίγο.
Αργότερα κάνει δεύτερη δοκιμή.
Ο χρόνος και πάλι δεν έρχετει.
Το χέρι συνεχίζει να τον ενοχλεί.
Λιγο περισσότερο.
Το απόγευμα, μπαίνει για χρόνο στο Q1. Δεν κάνει ούτε ένα γύρο και βγαίνει στα πιτς.
Το χέρι τον ενοχλεί και τον πονάει.
Πολύ.
Αποσύρεται απο τον αγώνα.
“Οι άνθρωποι δεν είναι ούτε ήρωες ούτε τρελλοί”, γράφαμε στο άρθρο μας. “‘Ισως μπει για να δοκιμάσει. Αν δεν μπορεί, δεν θα τρέξει. Τόσο απλά”. Ετσι γράφαμε.
Δεν μπόρεσε.
Αλλά αυτό, δηλαδή οι δύο χαμένοι αγώνες της Jerez, δεν ήταν αρκετό για να σταματήσουν οι φήμες: “Μα πως οδήγησε, έστω για λίγο, με σπασμένο χέρι:”. Ο Μαρκέθ ενοχλείται. Αναρτά την ακτινογραφία του χεριού του. Κάνει προπόνηση, γυμναστήριο. Περιμένει τον τρίτο αγώνα στο Μπρνό. Τώρα έχει να αποδείξει πολλά, και να προσπαθήσει για περισσότερα.
Αλλά έχουν γίνει λάθη. Και ήρθε η στιγμή να πληρωθούν.
Αυτός, διέλυσε τον εαυτό του,
και η Honda διέλυσε την ομάδα της.
Την Δευτέρα 3 Αυγούστου, τέσσερις μέρες πριν την έναρξη των δοκιμών για το Μπρνο, ο Μαρκ Μαρκέθ εισάγεται και πάλι, εσπευσμένως, στο Πανεπιστημιακό νοσοκομείο Dexeus της Βαρκελώνης, και ο δρ. Xavier Mir επεμβαίνει ξανά, ανοίγει το κάταγμα, αφαιρεί καρφιά και πλάκα και τοποθετεί νέα. Ο Μαρκέθ θα μείνει δύο μέρες στο νοσοκομείο αυτή τη φορά. Και μετά απο τις πρώτες 48 ώρες, θα υπάρξει πρόβλεψη για το πότε θα είναι σε θέση να ξεκινήσει γυμναστική, και πότε θα μπορέσει να οδηγήσει ξανά.
Η ανακοίνωση του διάσημου χειριυργού ήταν λιγόλογη και σαφής: “Η πρώτη εγχείρηση πέτυχε απολύτως. Δυστυχώς όμως οι συνεχείς πιέσεις (stress) στην πλάκα τιτανίου λόγω της δραστηριότητας του αναβάτη, της προξένησαν ζημιά, κι έτσι σήμερα την αντικαταστήσαμε. Ο Μαρκ δεν αισθανόταν πόνο και ακολουθούσε πιστά την αγωγή και τις ιατρικές συμβουλές. Σε 48 ώρες θα μπορούμε να πούμε περισσότερα για την χρονική διάρκεια της αποκατάστασης”.
Με απλά λόγια, το τιτάνιο λύγισε. Η απάντηση στο ερώτημα των καλοπροαίρετων (και όχι μόνο) φιλάθλων “τι θα γίνει αν τρέξει και χτυπήσει στο ίδιο σημείο”, δόθηκε: Θα χρειαστεί και πάλι εγχείρηση, αλλά αυτή τη φορά η επέμβαση θα είναι πιο “δύσκολη”, και η αποθεραπεία θα πάρει περισσότερο χρόνο.
Ο Μαρκέθ δεν έπρεπε να υποβάλλει τόσο νωρίς το χέρι του στη σκληρή αυτή δοκιμασία (ο ιατρικός υπεύθυνος της Dorna στην Jerez II τον υποχρέωσε να κάνει 20 push ups για να του δώσει το ΟΚ), ούτε στην εντατική προπόνηση που ακολούθησε την επόμενη εβδομάδα.
Και η Ηοnda Repsol, αλλά και η Ηοnda Japan που με κάποιο
υπεροπτικά αισιόδοξο τρόπο ποντάρισαν τα πάντα στον Μαρκ Μαρκέθ για το 2020 (αφήνοντας την φίρμα ουσιαστικά χωρίς αναβάτη βάθρου σε ενδεχόμενη απουσία του!), δεν έπρεπε να του επιτρέψουν να δοκιμάσει να οδηγήσει “για τους βαθμούς” τρείς μέρες μετά το χειρουργείο.
Η πλάκα τιτανίου λύγισε.
H Ηοnda ανακοίνωσε ότι ο επίσημος δοκιμαστής της Στέφαν Μπραντλ θα αντικαταστήσει τον Μαρκ Μαρκέθ στο Μπρνο αυτό το τριήμερο.
Και πιθανόν, να συνεχίσει στη θέση του και στους δύο επόμενους αγώνες, στο Red Bull Ring (Αυστρία και Στυρία).
Κάτι που, με το Πρωτάθλημα χαμένο (σύμφωνα με τις εντός αλλά και εκτός νόμου πιθανότητες!), ίσως θα ήταν η καλύτερη επιλογή για κάποιον που έπαιξε με την υγεία του και έχασε προσωρινά, αλλά θέλει (και σίγουρα μπορεί) να επανέλθει.
Ευχές για καλή υγεία λοιπόν, και καλούς αγώνες σε όλους, αγωνιζόμενους και θεατές.
Οσο για το Πρωτάθλημα, πανάξιος όποιος το κατακτήσει, γιατί για να κερδίσεις, πρέπει να τερματίσεις πρώτα.
Κάτι σαν το “πρώτα βρίσκεις μπίλια” στο μπιλιάρδο… Δ.Π.